京沪高铁二通道潍宿段预计明年上半年开工!

临房网 2021-09-15 09:57
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 9月14日下午,临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,市交通运输局相关负责人介绍我市“十四五”时期临沂综合交通运输发展规划相关情况并回答记者提问。


在答记者问环节,市交通运输局相关负责人介绍了京沪高铁辅助通道(京沪高铁二通道)进展情况,以及目前我市正在推进建设的高速公路进展情况。


1.


问:您好,请问目前大家都普遍关心的京沪高铁辅助通道(京沪高铁二通道)进展什么情况,什么时间能够开工建设?


答:感谢记者朋友的提问。京沪高铁二通道是全市人民非常关注的工程,属于国家干线铁路,由中国国家铁路集团负责规划、招标、建设。该项目在临沂境内全长164公里,途经沂水、沂南、河东、兰山、罗庄、高新、兰陵、郯城8个县区,全线设沂水-莒县、沂南、临沂北(合站)、兰陵、郯城5个站。


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截至目前,我市境内线路、站场方案已经确定,可研报告编制完成,向省政府报批,稳评、环评、用地预审和规划选址等前期工作正有序推进,沿线站房启动招标设计。同时,我市充分利用“物流之都”的有利条件,同步规划建设高铁货运中心。


今年3月,国务院印发《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函〔2021〕27号),对铁路功能定位、建设标准等进行调整,提出了更严格的要求。下一步,我们将积极对接国铁集团、省市相关部门,加强与沿线县区的协调推进,按照国铁集团提出的工程建设时间节点要求,明年上半年开工,“十四五”末全线建成通车。


2.


问:“十四五”期间,我市将规划建设“五纵五横”高速公路网,请问目前我市正在推进建设的高速公路有哪些?现在分别是什么进展情况?


答:感谢您对交通运输工作的关注。“十四五”期间,我市共有临淄至临沂高速、临沂至滕州高速、临沂至东海(鲁苏界)高速、临沂至徐州高速、蒙阴至邳州高速、董家口至梁山高速沈海高速至新泰段、日照至临沂高速、潍坊至邹城高速等8个项目列入山东省“十四五”综合交通发展规划,建设总里程约650公里,总投资约1160亿元。预计至2025年,全市将初步形成“五纵五横”高速公路网,高速公路里程将突破1000公里,约占全省1/10。


第一条,临淄至临沂高速。临沂境内约68.2公里,估算投资约105.7亿元,途经沂水县、沂南县,双向六车道。目前,项目用地二次预审已报自然资源部,正在加快推进土地组卷,预计相关手续11月底前可报自然资源部,力争年内开工建设,2023年底建成通车。


第二条,临沂至滕州高速。临沂境内约104.1公里,估算投资约215.2亿元,途经河东区、兰山区、费县、平邑县,长深高速至京沪高速段双向六车道,京沪高速至京台高速段双向四车道。目前,项目已取得用地预审和规划选址、社稳评估等9个专项批复,预计9月下旬可取得发改委核准,力争年底开工建设,2024年建成通车。


第三条,临沂至东海(鲁苏界)高速。临沂境内约93公里,估算投资约178亿元,途经兰山区、河东区、临沭县,双向六车道。目前,项目工可报告已编制完成,已完成两次投资人挂网招标,计划2022年9月前开工建设,2025年建成通车。


第四条,临沂至徐州高速。临沂境内约23公里,估算投资约35亿元,途经罗庄区,兰陵县,双向六车道。已与徐州市交通部门进行了对接,初步签订了省际边界协议。目前,工可招商版已编制完成,预计11月可取得省交通运输厅行业意见,争取年内完成投资人招标工作。


第五条,蒙阴至邳州高速。临沂境内约150公里,估算投资约260亿元,途经蒙阴县、费县、兰陵县,双向四车道。前期,已就路线走向征求了沿线县区和有关部门的意见,目前正在进行路线方案深化研究。


第六条,董家口至梁山高速沈海高速至新泰段。临沂境内约92.5公里,估算总投资约158亿元,途经沂水县、沂南县、蒙阴县,双向四车道。9月9日进行了工可内审,争取“十四五”期间开工建设。


第七条,日照至临沂高速。该项目为临沂至滕州高速公路东延工程,临沂境内约50公里,估算投资约75亿元,途经莒南县、河东区,双向四车道。前期,已就路线走向征求了沿线县区和有关部门的意见,目前正在进行路线方案深化研究,预计2022年1月取得省交通运输厅行业意见,2022年10月取得核准立项。


第八条,潍坊至邹城高速。临沂境内约70公里,估算投资约133亿元,双向四车道。9月9日召开了路线方案研究专家论证会,目前处于方案研究阶段,省交通运输厅初步计划2022年12月前开工建设,2025年建成通车。


    编辑者:mhs

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